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現代日常生活各面向電動化需求商機無限，從日常的電動工具、電動物流車、電動汽機車、儲能系統，到軍事國防用的飛彈、無人機、潛艇，對鋰電池的需求日益擴大，美中貿易戰開打後雖然國際日韓大廠擴產步調正在加速，但仍然趕不上高階產品需求的大幅躍昇，估計未來3-10年間高階鋰電池的供給仍有極大的缺口。 因應未來高階應用，格斯科技已全力布局開發膠態（類固態）電池芯，未來不論在電動車或是儲能系統等大型電池模組需求，將可兼顧大容量與高安全性；格斯同時布局開發模組用BMS與模組機構設計能力，力求在大容量單電芯的產品特性、效能、質量的完全掌控，除了可直接對接應用需求端的客戶外，也更了解國際模組大廠的技術發展，達成彎道超車超越國際大廠，開創格斯鋰電池芯成為國際知名品牌。 為了量產具成本競爭力的產品，格斯除了結合國內既有成熟的鋰電池材料產業鏈，以及結合工研院、中研院，國內大學等的資源共同培養人才，藉由產學培養具製造管理能力及人才，格斯團隊認為，在跨越經濟規模的產能門檻之後，格斯將能同時在產品質量以及成本管控上趕超國際水準。 張忠傑強調，要成為國際知名的鋰電池（芯）大廠，首要三重在於「重資本投資、重技術、重管理」，因此必須透過在公開的資本市場IPO上市取得資金，進行更大規模的擴產，目前格斯規畫未來兩年內邁向IPO，在產能持續提升後，力拚在3年內挑戰百億元營收，未來5-10年內成為營收達數百億元新台幣的企業，除了可以面對國際級大客戶，也將能帶動國內電動產業的需求及產業鏈的健全發展。 張忠傑認為，因此投資40億的中壢新廠總部，這一座樓地板面積8,100坪的智慧綠能工廠僅是格斯邁入國際鋰電池產業鏈的起點，展望未來格斯的發展前景，可說是潛力無限。 文章出處：

掌握具大型高安全性、長循環壽命、適合快充快放LTO Cell製作技術 儲能系統要達成應用的首要考量為「高安全性」，其次要具有「耐久性」（長循環壽命），能長期使用，而為滿足特定應用的應答速率、功率及能量需求，系統效率、維修、環保等因素，儲能設置量及應用評估，儲能技術於風力和太陽能發電併網、微電網儲能、輔助功能與分布式發電整合都極具應用前景。 格斯科技行銷總監楊宗燁博士表示，電力市場對儲能系統使用的電池安全性與元件穩定性有極高要求，參與調頻服務的系統反應時間動態調頻備轉（dReg）需≦1秒、靜態調頻備轉（sReg）需≦10秒，持續時間均需大於15分鐘以上。另外，以2019年電力系統頻率統計，靜態調頻備轉（sReg）試驗觸發次數（低於59.88Hz）約13,967次，平均持續時間約46秒。這意味著不僅考驗功率調節系統（Power Conversion System, PCS）的能力，更攸關電池性能及壽命。 在電力需求日趨重要的今日，電源供給、負載需求、電網穩定將朝向公開透明及公平競爭的方向進行，電力交易平台成為新的交易概念。當電力需求透過交易平台進行交易時，收益的成效，除了容量費外，效能費用及服務品質指標，將是參與調頻備轉系統成敗的重要因素。 因應我國2025年再生能源裝置容量達27GW、再生能源發電占比達20％的政策目標，電力系統將面對快速變動、穩定性與可靠度議題。鈦酸鋰電池優異的安全、快速充放電、Floating充電及長壽命性能，可確保系統的效能及穩定性，是再生能源儲能系統最佳的解決方案。 格斯科技技術長葉國偉博士指出，格斯具備大型高安全性、長循環壽命、適合快充快放的鈦酸鋰軟包電池芯（LTO Cell）製作技術，經工研院材化所協助鏈結整合，已結合台灣中油公司綠能研究所的鈦酸鋰負極材料與搭配國內電解液、隔離膜、鋁塑膜、富鋰錳高電壓正極材料等關鍵材料，開發出新型高安全性、長循環壽命、快充放調頻專用鈦酸鋰電池芯，合作團隊繼續投入開發新世代更高能量、高電壓（>2.4V）的鈦酸鋰電池芯，以利未來導入國內儲能交易市場。 儲能系統是太陽光電、風力發電大規模運作的關鍵配套產業，格斯科技垂直整合國內鋰電池關鍵零組件，發展鋰電池芯、模組、儲能系統的商業模式，以帶動國內鋰電池相關材料供應鏈的發展。格斯科技執行長張忠傑表示，期望在已通過的「經濟部中小企業加速投資行動方案」協助加值下，將「高資本密集」、「高技術密集」、「高管理密集」門檻的鋰電池芯與模組產業根留臺灣以創造更多就業機會，更重要是為國家打造具有顯著經濟效益及具有未來戰略物資等級的新型態能源產業。 文章出處：

全球百大科技研發獎（R&D 100 Award）公布2020年得獎名單，2020年已是連續13年蟬聯全球百大科技研發獎。工研院勇奪三項大獎，包括與台塑合作、只要3根蠟燭亮度的弱光即可產生電力之「染料敏化電池應用於智慧家庭技術」，與台灣中油、台塑、有量科技、格斯科技進行高離子導電樹脂（NAEPE）材料與高能量電池驗證合作，搭配高離子導電樹脂材料的「高能量及高安全樹脂固態電池」，可解決高能量鋰電池安全性問題。以及導入AI可優化遠距醫療照護品質的「慢性傷口智慧照護」。 R&D World雜誌副總與主編暨R&D 100 Awards主席Paul J. Heney表示，全球百大科技研發獎所涵蓋的領域十分廣泛，由得獎技術中可看出近年趨勢著重於汽車鋰電池製程優化、健康照護、AI與安全等議題。工研院今年有三項技術獲獎，顯示這些研發的影響力與創新力備受肯定，其卓越設計展現實際應用並符合社會所需。 經濟部次長林全能指出，「解決產業問題」向來是經濟部交給研發法人最重要的目標，在2019年，平均每1元法人科專經費促成廠商投資效益達4.79倍效益。這些年來也看到法人科技專案運用專利成果促進產業技術創新，綜觀2017年至2019年間，就累積獲得4,638件專利，其中近5成為國外專利，有助於授權企業進軍全球市場。全球百大科技研發獎是全球研發界最具代表性的獎項之一，過去13年來，法人累積59項的獲獎技術，更有超過9成技轉國際大廠或國內廠商，未來期許法人能持續助產業一臂之力，將研發成果實際化為產業價值。 工研院院長劉文雄表示，今年只有16個是由美國以外的機構獲獎，其中台灣就得了7個，日本有5個，顯示台灣科技研發實力已經是連年被國際肯定的創新國家。2020年是工研院第13度榮獲「全球百大科技研發獎」，連同過去共得獎的44項技術，不但是對工研院科技實力的持續高度肯定，同時這些創新科技9成已技轉產業應用，為產業在國際開創新價值。 此次獲獎的3項技術，展現工研院擘畫的「2030技術策略與藍圖」，聚焦智慧生活、健康樂活、永續環境3大應用成果，包括：有別於傳統太陽能電池需要強光發電，只要約3根蠟燭的亮度，即可產生電力並首創全球第一條試量產線之「染料敏化電池應用於智慧家庭技術」。「高能量及高安全樹脂固態電池」技術，具有難燃性、高溫循環壽命佳特點，使高能量密度鋰電池更為安全，已與多家國內電池廠商公司合作，帶動臺灣未來電動車輛與儲能系統產業發展。「慢性傷口智慧照護」技術，以AI人工智慧辨識慢性皮膚損傷的傷口大小、深度與壞死情形，並即時上傳醫療系統，優化遠距醫療照護品質。 台塑董事長林健男表示，獲獎對台塑來說，意義重大。顯示台塑的創新研發能量與商品化能力，獲得全球科技界肯定，符合企業永續發展的國際潮流。回想這段艱辛的研發歷程，自2009年台塑即投入研發，當時考量染敏電池是一種非矽材料的化學太陽能電池，較接近台塑的化工產業，跨入障礙較小。與研發成熟、競爭激烈的矽晶太陽能電池相較，以弱光發電的染敏電池，仍具市場潛力。2011年與工研院攜手合作，當時全球並無相關成熟技術，世界各國也無業者投入生產，台塑在仁武建置實驗室，自行開發材料、製程及設備。10年磨一劍，直到2018年底，在臺南沙崙設立自動化試量產線，成功產出全球第一片染敏電池模組。 文章出處：

國內軟包鋰電池新兵格斯科技擬定新的產品發展策略，瞄準快充、低溫、調頻等應用需求，2020年攜手日商客戶，擴大代工生產LTO鋰電池，搶攻儲能、AGV、電動搬運車等市場商機，因應2020年營運大幅增溫，近期格斯啟動桃園鋰池芯新廠建廠計畫，預計投入購地、建廠辦大樓、建置新產線資金新台幣23億元。 格斯科技以高鎳三元軟包鋰電池芯為核心專長，目前汐止廠辦擁有先進軟包鋰電池芯生產設備與設施之外，並陸續建立從上游材料改質、調配、電池芯及模組製造、組裝技術與重要專利；2019年格斯已投產25Ah、30Ah、40Ah等系列電池芯、模組產品，用於電動二輪車、三輪車、家用儲能、無人機等領域，2020年將進一步放量供應快充、低溫等應用市場。 格斯科技行銷總監楊宗燁博士指出，全球氣候變遷，溫度線及農作物種植都一直往北緯37度線寒帶地區走，低溫環境下，鋰電池石墨負極充放電時容易長出晶枝，影響電池安全性，這也是今年韓國儲能設備燃燒安全事件頻傳的主因，今年寒帶國家及韓國都開始大量使用LTO電池，讓LTO電池成為低溫及快充市場新寵。 楊宗燁表示，因應快充、低溫及調頻等三大方向布局，今年格斯開發出性能優異的LTO電池，產品在攝氏零下20度仍能維持90％電容量，在攝氏零下40度電容量仍有60％，相較於其他廠家LTO電池，格斯的LTO電池在低溫環境下性能明顯領先。 其主要差異來自於格斯掌握了LTO電池正、負極、電解液等材料的自主調配能力。 楊宗燁說，格斯的LTO電池用於儲能市場之外，AGV市場也是未來重要應用場域，以往半導體廠因害怕電池冒煙事故會讓無塵室的微塵數超標，工廠將會被要求停工而不敢用，因此現在AGV多用於面板廠；但若AGV改用LTO電池，取代鉛酸電池或超電容，不但不會再有冒煙、爆炸疑慮，AGV並可利用中午休息時間快速充電，下午就可以再用八小時；LTO電池具有節省充電空間，提升工作效率優勢外，並能節省成本（壽命長）。 調頻是LTO電池另外一個重要應用，可用於鐵道短程接駁，運輸距離不需要長，跑一趟回來，五分鐘快速充電後繼續接駁使用，因此電池模組也不需要太大；調頻在國內有鐵道商機，例如：板南線1年踩20萬次煞車（回充電）及啟動（放電），一年產生400萬度電，以每度三元計算，一年可省下1,200萬元電費。LTO鋰電池可取代目前使用的超級電容、飛輪、鉛酸電池。 總監楊宗燁強調，2020年格斯的產品應用將先導入快充、低溫等二個區塊，除了儲能、AGV應用外，今年LTO電池已供應日本全農公司用於電動三輪車，租賃給商家幫消費者載運農畜產品回家，目前全農公司在日本賣場已投放570部，2020年全農計畫再投放500輛電動三輪車，為格斯LTO電池出貨挹注更大成長動能。 格斯執行長張忠傑博士指出，今年格斯LTO電池小量產線經日本客戶認證通過，2020年可望大量代工生產儲能與AGV應用；由於兩家公司規劃的長期產品發展藍圖相近，也很有互補性，未來雙方將長期攜手共同拓展家用儲能及AGV自動搬運車市場；看好日本代工訂單長期展望，2020年格斯鋰電池出貨將大幅增長，目前格斯已規劃投資23億元，在中壢工業區興建0.8～1GWh軟包鋰電池芯新工廠。 文章出處：

台灣鋰電池業者格斯科技（Gus Technology）日前在台日關係協會安排下，在新北市汐止公司接待來自日本大阪的四位自民黨眾議員，參訪活動雙方互動融洽愉快，日本眾議員對格斯科技在三元動力鋰電池技術能量留下深刻印象，希望未來加強台日在鋰電池及相關應用上更多的合作。 10月上旬日本自由民主黨大阪眾議院四位議員大西宏幸、岡下昌平、大隈和英、宗清皇一連袂來台進行3天2夜的訪問，行程中除了與蔡英文總統與外交部等官方會面之外，經由台日關係協會的安排，特別參訪了位於新北市汐止區的三元動力鋰電池的新創公司格斯科技。 據了解，這四位日本自民黨眾議員在日本眾議院所關注的政策重心皆與擬訂日本國家新能源政策相關，此次四位眾議員藉由參訪格斯科技，透過與格斯主要經營團隊進行對新能源應用趨勢及市場動向的深度交流，作為未來日本政府擬訂與實施新能源產業政策方針的參考，四位眾議員並表達希望能提升日本與台灣未來在鋰電池上的合作層次。 據指出，近十年來日本國民對於防災意識感非常地強烈，會中四位眾議員對未來家用型緊急儲能的廣泛需求有著深刻的認知，表達希望未來台灣的鋰電池產業，也能提供高質量的鋰電池產品，滿足日本政府新能源政策施行下所帶動的廣大市場需求，特別歡迎像格斯科技這樣擁有獨家專利與特殊技術，能供應優質創新產品的鋰電池芯業者。 格斯科技為台灣鋰電池芯新創公司，2017年7月技術團隊到位後，團隊以自有資金投入建立實驗線，導入日本鋰聚合物電池試產設備，掌握高階三元鋰電池電芯關鍵材料的技術，不到一年的時間成功開發出三元高端40Ah軟包鋰電池芯，並聘請日本技術團隊合作改善電芯產品質量及一致性，逐步從實驗線往中試產線擴大。 格斯科技執行長張忠傑博士表示，2019年初格斯科技取得中研院的富鋰錳正極材料發明專利授權，領先全球投產搭配富鋰錳正極材料的鋰電池芯，為國家打造具有顯著效益的新型能源產業。2019年產品開始切入電動拖板車、無人電動搬運車（AGV）等利基市場，並同時跨足工業儲能及家用儲能系統。 文章出處：

專攻三元鋰電池芯的格斯科技以三大創新技術為核心，透過整合本土鋰電池材料、電池製造與電池模組製造技術，「連結在地」、「連結未來」、「連結國際」三大策略，在政府政策支持下，共同打造台灣成為全球新能源電池關鍵材料及高階設備關鍵零組件的研發製造中心，促進產業升級轉型，追求鋰電池芯材料國產在地化的目標。 全球環保意識抬頭，各國政府積極推動發展潔淨能源與電動運輸產業，看好未來十年高能量三元鋰電池在電動汽機車、無人智慧搬運車、電動起重叉車以及綠能發電智慧儲市場等應用需求將快速擴大，格斯科技自106年第四季開始跨足高能量密度及高容電量三元電池電池芯之研究發展。 目前格斯科技經營團隊擁有多位國內電池材料及應用化學專家，於今年3月1日通過審核取得中央研究院富鋰錳正極材料專利授權，自主研發取得相關高安全電池極耳發明專利，完成第一期建廠，且同步進行高鎳NCM-811、NCA體系電芯量產，國際認證及客戶認證，預計業務擴展及生產效益於今年下半年逐月開花結果。 作為本土三元鋰電池市場新秀，三大創新技術成為格斯未來後來居上與市場競爭的核心關鍵；首先是技術創新：獲中研院授權之富鋰錳正極材料專利，已獲得台、中、美、日四國專利；自主開發電的池極耳發明專利，台灣已通過，中、美、日三國申請中；電池球型化高鎳三元正極製程技術專利，台、中、美、日四國申請中；以及碳矽摻混石墨負極材料技術，加上大容量40安時高鎳系電芯的製造技術，持續技術創新帶動企業的堅實競爭力。 第二是設備設計創新：國內鋰電池芯製造商以往都是向日韓或中國採購流水線設備，不僅設備價格，交期，性能都掌握在外廠手中，缺乏設計修改能力，難以因應產品規格需求進行設備性能提升。而目前格斯除了高端量測設備外，生產線設備百分之百由格斯設計台灣設備商承接製造，不僅將自家特殊電芯設計有效轉成自動化生產之外，能以最短時間達成擴產，提升未來設備自主能力。 第三是製造創新：格斯除了自行生產高規格三元高鎳及富鋰錳正極材料之外，也將結合台灣本土廠商之正極材料上游金屬鹽類、石墨負極、銅箔、鋁箔、隔離膜、鋁塑膜、電解液、電解液添加劑等上游供應鏈，共同開發原材料使用於國產化電芯超過八成國產自製率，做以往台灣電芯廠做不到的事，目前攜手國內新創公司－行競科技一起將台灣國產電芯推向國際，希望推動已深耕20年以上的台灣鋰電池產業鏈站上國際舞台。 今年格斯科技創新能力頻獲肯定，連獲108年第一期科技部創新創業激勵計畫獲創業潛力獎、第19屆金鋒獎傑出創業楷模及傑出創新研發獎，與2019台灣金品獎。格斯強調，提升台灣鋰電池產業的國際競爭力，當務之急就是透過政府的力量打造台灣的LG Chem。 今年2月Battery Japan展後，格斯吸引不少國內外廠家的合作意願，因應國內外客戶的需求與日俱增，格斯擬定現金增資擴產計畫，將提高資本額至15億元，產能規劃至109年度達0.5億安時（Ah），110年度達1億安時，2019年下半年將啟動募資計畫。 文章出處：